La Peugeot 208 GT BlueHDi s'affirme comme une citadine moderne alliant performances et économies. Cette version diesel propose une expérience de conduite adaptée aux grands rouleurs avec une consommation maîtrisée.
Les caractéristiques techniques du moteur BlueHDi
Le moteur BlueHDi de la Peugeot 208 GT représente un choix rationnel pour les conducteurs recherchant l'équilibre entre agrément de conduite et coûts d'utilisation.
La puissance et les performances du diesel 100 ch
La motorisation diesel de 100 chevaux propulse cette citadine de 1 090 kg avec aisance. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 11,4 secondes, offrant des accélérations adaptées à une utilisation polyvalente, en ville comme sur route.
La consommation et les émissions de CO2
Cette version BlueHDi affiche une consommation moyenne homologuée de 4,2 l/100 km selon le cycle WLTP. Sur autoroute, à 130 km/h, la consommation reste inférieure à 5 l/100 km. Les émissions de CO2 se situent entre 109 et 111 g/km, plaçant cette 208 dans une catégorie favorable.
Le design extérieur de la 208 GT
La Peugeot 208 GT BlueHDi se démarque par son style raffiné et ses lignes modernes. Cette version diesel allie l'esthétique sportive à l'efficience énergétique, établissant une nouvelle référence dans sa catégorie. Son design révèle une silhouette dynamique, pensée pour séduire les amateurs de compactes au caractère affirmé.
Les éléments distinctifs de la finition GT
La finition GT arbore des attributs spécifiques qui la distinguent des autres versions de la gamme. Cette déclinaison haut de gamme se pare d'éléments stylistiques exclusifs, reflétant son positionnement premium. La voiture affiche une masse contenue de 1 090 kg, un atout pour ses performances et sa maniabilité.
Les dimensions et les couleurs disponibles
Cette citadine française offre un espace optimisé avec un coffre de 265 litres, parfaitement adapté aux usages urbains et périurbains. La palette de teintes disponibles permet une personnalisation selon les goûts. Le prix s'échelonne entre 18 000 € pour la finition Like et 24 000 € pour la version GT Line, avec un surcoût de 1 300 € pour la motorisation diesel par rapport à l'essence.
L'équipement intérieur et le confort
La Peugeot 208 GT BlueHDi propose un environnement intérieur raffiné et moderne. L'habitacle allie technologie et élégance pour créer une expérience de conduite agréable. Les sièges offrent un maintien optimal, particulièrement appréciable lors des longs trajets comme le démontre le test sur 800 kilomètres réalisé avec un seul plein.
Les technologies embarquées et connectivité
L'interface numérique s'articule autour d'un écran tactile intuitif et réactif. Le tableau de bord digital affiche les informations essentielles de manière claire et lisible. La finition GT intègre des équipements technologiques avancés pour faciliter la conduite au quotidien. Les systèmes d'aide à la conduite participent activement à la sécurité et au confort des occupants.
Les matériaux et la finition habitacle
La qualité des matériaux sélectionnés reflète le positionnement premium de cette version GT. Les surfaces de contact sont agréables et les assemblages démontrent une attention particulière aux détails. L'espace de chargement de 265 litres offre une capacité adaptée aux besoins quotidiens. Les passagers profitent d'un niveau de finition soigné, caractéristique des standards de la marque au lion.
Le comportement routier
La Peugeot 208 GT BlueHDi se distingue par sa conduite équilibrée et son châssis bien calibré. Avec un poids contenu de 1 090 kg, cette citadine démontre une agilité remarquable dans les enchaînements de virages tout en garantissant un niveau de confort appréciable au quotidien.
La tenue de route et les sensations de conduite
Le moteur diesel de 100 chevaux offre des accélérations mesurées avec un 0 à 100 km/h effectué en 11,4 secondes. Sur autoroute, la 208 GT BlueHDi révèle sa nature économique avec une consommation inférieure à 5 litres aux 100 kilomètres à 130 km/h. Cette sobriété permet d'envisager sereinement les longs trajets, comme l'atteste un road trip de 800 kilomètres réalisé avec un seul plein.
Le freinage et les aides à la conduite
La Peugeot 208 GT BlueHDi intègre un ensemble d'équipements de sécurité moderne. Le système de freinage assure un excellent mordant et une stabilité rassurante. La direction, précise et bien calibrée, facilite les manœuvres urbaines tandis que les différentes aides à la conduite accompagnent efficacement le conducteur dans ses déplacements quotidiens.
Le tarif et les options disponibles
La Peugeot 208 GT BlueHDi s'inscrit dans une gamme tarifaire réfléchie, avec un positionnement attractif sur le segment des citadines premium. Cette motorisation diesel se distingue par son rapport qualité-prix intéressant, malgré un surcoût initial.
Le prix de base et les différents packs
La gamme débute à 18 000 € en finition Like, tandis que la version GT Line culmine à 24 000 €. La motorisation BlueHDi 100 ch nécessite un investissement supplémentaire de 1 300 € par rapport à son équivalent essence. Cette différence s'avère rapidement rentabilisée grâce à sa consommation maîtrisée de 4,2 l/100 km en cycle WLTP. Un exemple concret : lors d'un road trip de 800 kilomètres, un seul plein suffit pour parcourir l'intégralité du trajet.
Les garanties et l'entretien
La 208 GT BlueHDi 100 ch affiche des performances équilibrées avec un 0 à 100 km/h réalisé en 11,4 secondes. Son poids contenu de 1 090 kg participe à sa sobriété énergétique, notamment sur autoroute où la consommation reste inférieure à 5 l/100 km à 130 km/h. Les émissions de CO2 comprises entre 109 et 111 g/km la placent dans une catégorie fiscale avantageuse. Le volume de coffre de 265 litres offre une capacité adaptée aux usages quotidiens.
Les retours d'expérience
Les essais routiers et les différents tests réalisés sur la Peugeot 208 GT BlueHDi offrent une vision détaillée des performances de ce modèle diesel. Les utilisateurs ont partagé leurs observations après avoir parcouru de nombreux kilomètres au volant de cette citadine française.
Les points forts selon les utilisateurs
La motorisation BlueHDi 100 ch brille par sa sobriété exemplaire. Les relevés officiels WLTP indiquent une consommation moyenne de 4,2 l/100 km, un chiffre confirmé dans la pratique. Sur autoroute, la consommation reste maîtrisée avec moins de 5 l/100 km à 130 km/h. Cette efficience permet d'accomplir des road trips impressionnants : un parcours de 800 km a été effectué avec un seul plein. La voiture affiche un rapport poids/puissance équilibré avec ses 1 090 kg, ce qui se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes.
Les aspects à améliorer
Le volume du coffre limité à 265 litres peut freiner certains utilisateurs ayant besoin d'espace. Le surcoût de 1 300 € par rapport à la version essence représente un investissement initial à considérer, même si cette différence peut être amortie grâce aux économies de carburant. La gamme de prix s'étend de 18 000 € en finition Like à 24 000 € pour la GT Line, positionnant ce modèle dans une fourchette tarifaire relativement élevée pour le segment. Les émissions de CO2 comprises entre 109 et 111 g/km, bien que contenues pour un diesel, laissent une marge d'amélioration pour les futures évolutions.
L'efficacité au quotidien et sur long trajet
La Peugeot 208 GT BlueHDi s'illustre par sa polyvalence remarquable, associant performances et économies. Cette version diesel de 100 chevaux affiche une consommation moyenne de 4,2 l/100 km selon le cycle WLTP, avec des émissions de CO2 contenues entre 109 et 111 g/km. Son rapport poids-puissance équilibré, avec ses 1 090 kg, lui permet d'atteindre les 100 km/h en 11,4 secondes.
L'autonomie optimale pour les grands voyages
La motorisation BlueHDi 100 ch démontre son excellence sur les longs parcours. Sur autoroute, à 130 km/h, la consommation reste inférieure à 5 l/100 km. Cette sobriété permet de réaliser des trajets de 800 kilomètres avec un seul plein, idéal pour les voyages sans interruption fréquente. Cette efficience énergétique justifie l'investissement supplémentaire de 1 300 euros par rapport à la version essence.
Le volume de chargement adapté aux besoins
Le coffre de la Peugeot 208 GT propose un volume de 265 litres, un espace pratique pour une utilisation quotidienne. Cette capacité de chargement s'adapte aux besoins variés des utilisateurs, du transport des courses aux bagages pour les escapades du week-end. La gamme s'étend de 18 000 € en finition Like à 24 000 € pour la version GT Line, offrant différents niveaux d'équipement selon les besoins.